IM 70.3 Andorra - سباق ايرون مان اندورا 70.3

سباق اندورا 70.3

ولله الحمد والمنة أنهيت اصعب سباق نص رجل حديدي حسب تصنيف الشركة المنظمة Ironm Man 70.3 Andorra

وهو عبارة عن:

١- سباحه 🏊🏼‍♂️ ١٩٠٠ متر في بحيره على جبل ⛰ مرتفع ١٦٠٠ متر عن سطح البحر

٢- دراجه🚴🏽‍♂️ ٩٠ كم بمجموع معدل ارتفاع يفوق ٢٠٠٠ متر ⛰

٣- جري 🏃🏻‍♂️ ٢١ كم .

نبدأ بالبلد اندورا:

هي بلد تقع على الحدود بين فرنسا واسبانيا ونظام حكمها امارة ديمقراطية برلمانية تحكمها إمارة مشتركة، رئيس الدولة هو رئيس فرنساوالأسقف خوان سيسيليا من إسبانيا.، ليست تابعه للأتحاد الاوربي، لا يوجد بها مطار نظراً انها عبارة عن مجموعة جبال واقرب نقطه لهابرشلونه اسبانيا ولا تحتاج إلى ڤيزا للدخول إليها، البلد تهتم بالسياحة الرياضية ففي الصيف يكثر الدراجين، المتسلقين، الهايكنق،الدراجات النارية، ركوب النهر بالقوارب المطاطية، وبالشتاء تعتمد على التزلج على الجليد ويزورها سنوياً ما يقارب ١٠ مليون يعتمد دخلهاعلى السياحة والتبغ والبنوك حيث تعتبر ملاذ لمن اراد التهرب من الضرائب.

بالنسبة للدراجين، تعتبر مقصد وسكن لأهم المحترفين، نظراً لوجود اكثر من ٢٠ جبل محيط بها، ولك ان تختار صعود بمختلف المسافاتوالارتفاعات🚴🏽‍♂️👍 (انصح بها للمعسكرات).

فيما يخص السباق:

أردت الخروج عن المألوف فجميع سباقاتي الأربعه السابقة في دول مجلس التعاون الخليجي ومصر، وحين بحثت عن سباق يناسب وقتاجازتي وجدت سباق في سويسرا لكن عندما اردت التسجيل بعد صدور الفيزا اقفل التسجيل، ووجدت بعدها سباق في غرب فرنسا وسباقاندورا، وهنا اتاني الفضول بعد البحث عن هذه البلد وتحمست للاشتراك في سباقها وكنت لا اعلم عن الارتفاع كون الجبل الذي نتسابق بهارتفاعه ما يقارب ٩٠٠ متر ، ظننت انه من الممكن انجازها، لكن بعد التسجيل اتضح انك تصعد الجبل مرتين، بالإضافة إلى الطريق المؤديللجبل ويصل مجموع الارتفاع اكثر من ٢٠٠٠ متر.

وبصراحه لما علمت بذلك بدأت بالتوتر، لكن تواصلت مع احد الاصدقاء من قطر حيث كانمتواجداً في اندورا وهو الاخ خالد اليافعي، وأوصلني بالاخ مشعل النعيمي والذي مشكوراً لإرشادي ومشاركتي الصعود على مسار السباقوهنا ادركت ان (الإنسان عدو ما يجهل) حيث كان المسار من الممكن صعوده لكن جهلي به ادخلني في نوبة توتر لا اراديه ، وحينها عادت الثقة في نفسي ورأيت الصعود جميل وسلس، وارى انه افضل قرار اتخذته قبل السباق.

السباحة:

موقع السباحة يعتبر اعلى بحيره يسبح بها في سباقات الرجل الحديدي وتقع على ارتفاع ١٦٠٠ متر فوق سطح البحر مما يجعلك تشعربنقص الأوكسجين عند بذل اي مجهود، درجة حرارة الماء كانت ١٧ دراجه مئوية حيث يتم السباحة ببدله خاصه تحفظ حرارة الجسم wetsuit ، طول مسافة السباحة ١٩٠٠ متر.

وهي عبارة عن لفتين حول البحيره، ولكي يتم ضمان انهاء المتسابقين اللفتين، يوجد بالجانبالاخر حساسات مما يجعلك تخرج من الماء وتمشي فوقها ثم ترجع لتكمل السباحة مرتين، لم اجد اي صعوبة فكنت اسبح بكل اريحيةوالحمد لله ومعدل السرعة كان جيد.

التبديل الأول T1:

عند الخروج من البحيرة يجب صعود مرتفع ثم النزول الى موقع ركن الدراجات، وتبعد مسافة اكثر من ٣٠٠ متر تقريباً وعند محاولة نزع الwetsuit أخطأت بعدم نزع شريحة قياس الوقت مما شكل صعوبه ووقت طويل لنزع اللباس، كذلك عانيت من بعض الشدود العضلية ولااعلم السبب، هل كانت بسبب تغير الجو وبرودة الماء، ام لاني كنت مرتدي ال wetsuit من الصباح وحدث تعرق لم اشعر به، لكن كنتحريص على شرب سوائل وتناول املاح طوال اليومين الماضيين، بعد ذلك أتى دور سحب الدراجة الى الاعلى في موقع ركوب الدراجة وهومرتفع حاد شاق جداً للوصول للقمة ويبعد حوالي ٣٠٠ متر أخرى، وهذا كان أحد الأسباب الذي جعلني ابقى فترة ١٣ دقيقة في التبديل الأول.

الدراجة:

ما اجمل هذه المرحلة، كانت مرحله (الحب والكره) بوقت واحد، رحله جميله راسخه بالدماغ، تبدأ الدراجة بنزول حوالي سبعه كم ولأنني لست معتاداً على النزول من المرتفعات وفي ذاكرتي تطرأ القصص المروعه حولها، اخترت قرار (افضل ان تتاخر بدل ان تندم)، طوال مرحلة النزول كنت حذر من المنحنيات وكذلك حذر من الدراجين الماهرين بالنزول والذين يتجاوزوني بسرعه عاليه، حيث لم يحصل وصادفت احد اتجاوزه بالنزول غير الاخت دانيلا ومقر اقامتها دبي وتتمرن مع الاخوان في (BR) وكلانا نفتقر لمهارة النزول السريع وكان النزول متعب من ناحية الرهبة وكذلك كونك طوال الوقت تضغط على الفرامل فبعد وقت تحس بالاجهاد في منطقة الكتف والساعد، نبدأ مرحلة الدراجة على ارتفاع١٦٠٠ متر نزولاً الى ١٢٠٠ متر ثم تبدأ صعود الى أعلى القمة عند ١٩٨٠ متر.

وطول الوقت ترى مناظر خلابه وبها لحظات تعب لكن جمال الطبيعة حولك وصوت اجراس الابقار التي ترعى وصوت العصافير ونسيم الرياح في كل كيلو تقطعها حيث تتغير الرائحه حسب الزهوروالمزارع والغابات التي تمر بجانبها ولا انسى الحشرات التي تبدأ باصدار اصوات دفاعيه واصواتها جمليه عند مرورك ينسيك اي تعب ، وعند الوصول الى القمة تبدأ (بالنسبة لي) مرحلة التوتر من النزول لكن الحمد لله استطعت البقاء هادئ محافظ على السلامه، وعندالوصول إلى المدينة نعاود الصعود مره اخرى وفي هذه المره حصل لي لحظة من اجمل اللحظات ساتناولها في فقرة التغذية، عند الانتهاء من مرحلة الدراجة والدخول إلى المدينة كانت بالنسبة لي بداية الشعور في نشوة انتهاء السباق نظراً لان المرحلتين السباحه والدراجة هم اصعب مراحل السباق.

التبديل الثاني T2:

وصلت الى المنطقة بروح عاليه فرحاً لوصولي سالماً وبدأت التبديل من جزمة الدراجة الى جزمة الجري (اعزكم الله) واخذت مستلزمات الجري من قبعه ومطارة ماء يدويه كانت انقاذ بالنسبة لي وهي هديه غاليه وثمينه من الاخوان في قو بايك (Go Bike)

حيث في السباقات التي شاركت بها يتم اعطائك قارورة ماء، لكن هذا السباق يناولونك كاس ورقي مما يصعب حمله معك وكوني افضل شرب الماء طوال الجري كانت قارورة الماء إنقاذ بالنسبة لي، في منطقة التبديل الثانية لم اجلس إلا حولي ٣ دقائق وبدأت الجري.

الجري:

الجري عبارة عن ثلاث لفات حول النهر وأمانه كان أسوأ مراحل السباق من ناحية اختيار المسار حيث يكون مرورك على ارصفه غير مستويهومداخل سيارات وتقاطعات وشوارع جانبيه وطرق مزدحمه بالسيارات، ووقت بدايتي كان يعتبر ظهراً بتوقيتهم فكانت الشمس عامودية وحارقه، كل لفه عباره عن ٧ كم النصف الاول منها نزول خفيف مما يجعل النصف الثاني صعود خفيف ومتعب، بدأت وكلي حماس ونشوة انتهاء مرحلة الدراجة ووضعت خطه لمعدل سرعة الجري بالسباق وكنت في البداية مرتاح وراضي عن آدائي، لكن حدث ما لم اتوقعه في الكيلو رقم خمسه عانيت من شد عضلي في الفخذين الايمن والايسر مما دعاني للتوقف وعمل بعض الإطالات ومنها بدأت رحلة التعب والمشقة، هنا يأتي دور العقل لتجاوز هذه المرحله وركزت تفكيري بهذه اللحظه على رسائل التشجيع والتحفيز وتذكرت كل فرد تمنى لي التوفيق بالسباق وتذكرت اجمل وابرز مواقفي معهم وكذلك تذكرت الملهمين في حياتي كرئيس الاتحاد السعودي للسباق الثلاثي المهندس علي مقبول والذي قبل ايام قليلة انهى سباق الرجل الحديدي الكامل وهو ضعف ما اقوم به ، وهنا استمديت القوة لاكمال السباق مهما كانت الظروف، في الكيلومترين الاخيرين بدأت بالمشي ولحظتها عشت في عالم وافكار متشابكه نسيت كيف اجري وقتها، رجعت بالفكر لكل الملهمين والمحفزين في حياتي وجريت لخط النهاية والسجادة الحمراء والتي تسمى بالسجادة السحرية، لانك عندما تضع قدمك عليها ،تنسى التعب وتفكر باقرب سباق (ما اجمل هذه الرياضة).

التغذية:

حرصت قبل السباق تناول كثير من الكربوهيدرات والاملاح والسوائل، وكذلك حرصت على تناول قسط من الراحه بما يكفي لكن، صباح يوم السباق لم يكن لدي رغبة في الاكل، حاولت تناول أي طعام ولم استطع مما جعلني اقوم بعمل شطيره (ساندوتش) من ألذ الوجبات لدي وهي عباره عن فول سوداني وجبن وعسل (بإمكاني اكلها يومياً) حتى اذا وصلت لمقر السباق ربما تنفتح الشهية واتناولها لكن لم تنجح الخطة وعند التبديل من السباحة لم يكن لدي رغبة بالاكل فقررت اخذها معي مع فاكة الموز، وفي الصعود الأول تناولت الموزه، وعند الصعود الثاني احسست اني احتاج الى مكافئه لنفسي لتجاوز اول عقبه وهنا في لحظه وموقع تستطيع به مواصلة المسير دون تعب تناولت الساندوتش وكانت ألذ ساندوتش تناولته بحياتي وشعرت بلحظه حالمه وسعاده غامره لن ولم تحصل عليها إلا اذا جربت سباق اندورا 70.3.

اضيف على فقرة التغذية كنت حريص على وجود املاح بانواعها وكذلك ظروف الطاقة (power gel) وكذلك هديه من صديقي الغالي Mr Max Pablo من دولة بوليڤيا وهي عبارة عن اقراص تحفز الأداء الرياضي وعندما اتناول اي قرص اتذكر كيف استطاع Pablo من انهاء سباقين من اصعب سباقات الترايثلون بالعالم (كم انا سعيد بمعرفتك).

الأخطاء:

١- تذكر نزع شريحة السباق قبل نزع ال wetsuit وتذكر عدم نسيانها وافضل طريقة ضعها في فمك.

٢- جرب حزام الخصر قبل استخدامه، وما حصل لي نظراً لأن ظروف السباق منعتني من وضع ال power gel في منطقة التبديل بالصباح اضطريت لوضعها في حزام لم اجربه وكانمزعج طوال مرحلة الدراجة واجبرت على الوقوف لتعديل المقاس في بداية مرحلة الجري.

٣- لبس ال wetsuit من بداية اليوم، وتاجيلها الى وقت السباق، نظراً لحدوث تعرق لا تشعر به.

٤- السوائل السوائل السوائل، واتوقع ان سبب الشدود هو نقص سوائل.

الخاتمه:

عدد المسجلين في السباق يفوق ٧٠٠ مشارك ومن حضروا لخط البداية وصل عددهم اكثر من ٦٠٠ متسابق، وعدد من أنهى السباق ٤٧٨متسابق فقط وهذا دلالة على صعوبة السباق، ولولا الله ثم دعم الجميع وعلى رأسهم الاتحاد السعودي للسباق الثلاثي وجميع المجاميع الرياضية لما تحقق هدف إنهاء السباق.

وشكرا لكم ... اخوكم وليد القويز - 2022م